标准型SMC薄型气缸经济实用 q活塞杆的轴线与负载的移动方向应保持一致,进行连接。 如果不一致,活塞杆和缸筒会产生别劲,缸筒内表面,导向套 和活塞杆的表面以及密封件容易磨耗和破损。
SMC气缸/杆不回转型产品亮点 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。 涡轮机、旋转活塞式发动机的壳体通常也称“气缸“。气缸的应用域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人。
日本SMC直动式减压阀/VFS5310-5DZ-06 1/8,1/4,3/8,1/2, 3/4,1,11/4,11/2,2 0.05~0.7 (M5:0.01~0.7) 特长 大流量排气型减压阀。 设定灵敏度:0.2%F.S.以内。 重复精度±:0.5%F.S.。
SMC防爆电磁阀,SMC特点简介 通径大的换向阀大都为导式换向阀。导阀又分成内部导式和外部导式。 导控制的气源是主阀提供的为内部导式; 导控制的气源是外部供给的为外部导式。 外部导式换向阀切换不受换向阀使用压力大小的影响,故换向阀可在低压或真空压力条件下工作。.
SMC机械结合式无杆气缸连接方式 按润滑方式,SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸; 按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸; 按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
SMC导式两通电磁阀,工作电压 压力差为1bar时,流过阀的水(温度在5~40℃)的流量以m3/h计的数值。 Cv值(参考值): 压力差为1 lbf/in2(psi)时,流过阀的水(温度为60°F)的流量(以US gal/min计)的数值。 空气用的Kv、Cv, 因试验方法不同,数值不*。
日本SMC真空电磁阀,系列选型 且不用油雾润滑。故使用座阀式和膜片式阀芯结构比较。 通径大时可使用外部导式电磁阀。不给油润滑的软质密封滑阀, 由于其通用性强,也常作为真空用换向阀使用。.
日本SMC流量开关,SMC产品概述 日本SMC流量开关的工作原理图:图中S4代表吸着孔口的有效截面积,S2是可调针阀的有效截面积, S1和S3是吸着确认型开关的内部孔径,S1=S3.工件未吸着时
原装SMC3通直动式电磁阀材质 特长 一只5通电气比例阀能驱动气缸并对压力进行无控制。 适用缸径:φ25~φ125 可排气节流及B口减压。 特长 大流量排气型减压阀。