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FESTO多面安装气缸报价快速
产品资料:
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。
T 双端活塞杆 气缸两个端面的活塞杆均可用于连接
H 双端中空活塞杆 气缸两个端面的活塞杆均可用于连接
活塞杆内部中空。可用于通真空或气源
T1 耐高温密封件 温度范围 0 ... +120 °C
多面安装气缸 DPDM 的所有安装接口兼容多面安装气缸 DMM
• 不过,与 DMM 相比,DPDM 短得多,所以产品重量更轻, 但功能却
扭矩/导向保护 带联接板的导向杆
工作压力 0.15 MPa ... 0.8 MPa
耐腐蚀级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
环境温度 -10 °C ... 80 °C
6 bar 时的理论力值 47 N
工作压力 1.5 bar ... 8 bar
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
使用型号:
CPE18-M3H-5J-1/4
DSNU-16-200-PPV-A-MQ
FESTO DSBG-100-160-PPVA-N3
单向节流阀型号规格: GRLA-1/8-QS-6-RS-D
VRPA-CM-Q6-E
QS-G1/2-16
DSBC-80-50-PPVA-N3
DSBC-100-50-PPVA-N3
Festo 润滑油 OFSW-32
543507,MX-2-1-CN
SPTW-P10R-G14-A-M12 压力传感器
DFM-80-160-P-A-GF
FESTO减压阀LFR-D-5M-MINI-A
DFM-25-20-P-A-GF
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