日本CKD带导杆气缸，AP21-50F-02E-DC24V

产品型号：

所属分类：CKD气缸

更新时间：2024-08-04

简要描述：日本CKD带导杆气缸，AP21-50F-02E-DC24V
突波消除器的作用是将可达数百Ｖ的电磁阀突波
电输出接点可以承受的低电压水平上。因您所使用的不同，
有时可能起不到防护作用，而产生损坏。

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日本CKD带导杆气缸，AP21-50F-02E-DC24V

概述：
适合升降机、推进器各种用途及环境。实现了轻量化与省资源化。
提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。
两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。产品种类丰富，
另外，在改进导杆轴承部的同时，也变更了金属轴承材质与轴承结构，
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、
省空间气缸。对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了化，

功能介绍：
小型号的尺寸为宽度33mm×高度15.5mm

日本CKD带导杆气缸，AP21-50F-02E-DC24V
配管方向除了正面之外，可从后端进行集中配管（选择项）
作为带导杆气缸，是极小的省空间型。
也可以并排设置多个气缸。适合小型部件搬送线，
可安装到气缸侧面，即使在狭窄空间内，
适合定位、夹紧、压入、升降、推动各种用途。
配管简洁，气缸开关可视性更高。　　
备有适合不同用途的滑动轴承与滚动轴承2种类型
具有高刚性且耐横向负荷性异的结构。　
滚动轴承型（STM-B）的活塞杆防回转精度为±0.08mm。
技术参数：
Z低使用压力 MPa 0.15 耐压力 MPa 1.05
允许吸收能量 Ｊ 0.008 0.054
环境温度 °C -10～60（但是，不得冻结）
使用活塞速度 mm/s 50～500
给油 无需（给油时请使用透平油1种ISOVG32）
配管口径 M3 缓冲 带橡胶缓冲
缸径 mm φ6 φ10 Z高使用压力 MPa 0.7
行程允许误差 mm  ＋1.5 0
动作方式 双作用型 使用流体 压缩空气

日本CKD带导杆气缸，AP21-50F-02E-DC24V