日本CKD制动气缸销售ULKP-L-00-16-60-0-M2V-R-Y

产品型号： ULKP-L-00-16-60-0-M2

所属分类：CKD气缸

更新时间：2024-08-06

简要描述：日本CKD制动气缸销售ULKP-L-00-16-60-0-M2V-R-Y
不同尺寸的物品传输传送带的情况下，
若设置在上面的气缸也为多个时，则有
必要改变行程。此时，若使用带阀气缸，
可从电气角度制造多种行程的气缸。
结构上请确保被驱动物体及带制动气缸的
可动部分不直接与人体接触。

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缓冲行程中及从动作开始到加速域之间的速度
变化较大，所以停止位置的偏差会变大。
在垂直方向有负荷的情况下，在压力源停止时，
若负荷因自重下落会对你造成困扰的情况下，
带阀气缸的制动器发生作用从而防止下落。
操作恢复初始状态后，或者制动器解除用气口无
空气加压状态下，确认制动器有效后进行安装。
停止精度会受活塞速度变化的影响，请引起注意。
活塞杆会高速飞出。这样的情况下，有可能会发生手
脚夹入给人体带来损害，同时发生元件损伤。因此
为了防止飞出现象的发生，建议使用类似空压回路的平衡回路。
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制动气缸为不给油规格，因此请不要进行给油，
否则会引起制动器动作不良。
制动器可通过手动解除或通过往制动器解除用气口施加空
气压力进行解除。在负荷安装时，在因该操作而解除了制
动器的状态下，存在负荷下落的危险，因此请务必在手动
在气缸的往复行程中，活塞速度因负荷变动及外部干
涉发生变化的情况下，停止位置的偏差会变大，因此请考
虑使活塞速度在停止位置之前就能达到一定，此外，因在
安装保护罩以确保人体不直接接触可动部分，
此外，在有可能会发生接触的情况下通过安装感应
器，以便在与人体接触前能紧急停止，并发出危险警告声。
请使用考虑到活塞杆飞出的平衡回路。
在中间停止行程中的任意驱动制动器，在
仅气缸单侧被施加空气压力的情况下，在解除制动器时，

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