介绍SMC增压型油雾器挑选方法
可通过升压器提供高于主空气通路的压力，
这个压差可以看做是油雾产生的压差，
密封件带有滞留槽结构内存润滑脂来润滑。
喷油润滑：有油雾器和集中润滑元件两种。.
1、不给油润滑元件也可给油润滑，一旦给油，中途不得停止供油。
2、不要使用锭子油和机油，以免使密封件膨胀。.
分支管 在使用多个混合阀的场合，
用于将来自油雾喷射单元的油和气体分开。
在润滑点之前直接供给一定量的油。
介绍SMC增压型油雾器挑选方法
能够为润滑油不容易到达的回路或空气消耗量小的场合提供的定量供油。
不给油润滑已很普遍，而给油润滑逐渐减少。
将润滑油进行雾化并注入空气流中,随压缩空气流入需要润滑的部位,
达到润滑的目的..油雾喷射单元
从油箱和喷雾器的开关控制部分将油和空气传送到混合阀。
混合阀 因内置有油针阀和空气针阀，
在油雾喷射单元对油量和空气量进行调整，然后同时由喷嘴喷出。
磁石保持座 支架前端装有混合阀，
可自由安装在机床机械的钢铁部分。
不给油润滑：采用橡胶材料作为滑动部位的密封件，
因此主空气通路的压力下降很少。
仅通过调整油雾产生的压差达到微雾恒定供给。
通过开关给油槽可在不停止通气的情况下实现补油。
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