SMC带排气节流的快排阀
主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。.
一般用于换向阀与气缸之间不能安装速度控制阀的场合及带阀气缸上。
与速度控制阀的调速方法相比由于控制容积增大，
控制性能变差。特别对座阀式换向阀和带单向密封圈的滑阀，
这种控制方式，活塞运行稳定，是Z常用的回路。
排气节流阀常带有，可降低排气噪声20dB以上。
SMC带排气节流的快排阀
这种节流阀在不洁净的环境中，能防止通过排气孔污染气路中的元件。
速度控制阀在回路中的两种连接方式，
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，
使用排气节流阀会引起背压增大或密封圈摩擦力增大
，可能使换向阀动作不良，使用时要注意。.
在中位止回式电磁阀的排气口上不能使用带的排气节流阀阀ASN2。
2）在电磁阀和气缸之间，使用导式单向阀时，
不能使用带的排气节流阀阀ASN2
排气节流阀通常装在换向阀的排气口上，
控制排入大气的流量，以改变气缸的运动速度。
气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，
有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。
而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，
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