德FESTO费斯托紧凑型气缸工作原理

产品型号： ADVU-63-15-A-P-A

所属分类：FESTO气缸

更新时间：2024-08-08

简要描述：德FESTO费斯托紧凑型气缸工作原理
单缸发动机的曲轴每转两周才能产生一次燃烧做功，这样它的声音听起来也不连续顺畅，听一听小排量摩托车的声音就知道了。为不能让人接受的是它的运转极不平稳，转速波动较大，而且单缸发动机的外形也不适合装在汽车上。为此，汽车上已见不到单缸发动机上，两缸机也不找了

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德FESTO费斯托紧凑型气缸工作原理

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

工作模式  双作用
活塞杆末端  阳螺纹
位置检测  用于接近式传感器
环境温度  -20 ... 80 °C
在终端位置的冲击能量  0.7 J
派生型  单端活塞杆
工作压力  0.6 ... 10 bar
工作介质  压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和导介质的说明  可以使用经过润滑的压缩空气
(一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀 CRC  2
活塞直径  63 mm
缓冲  P: 两端带弹性缓冲环/板
装配位置  任意

德FESTO费斯托紧凑型气缸工作原理柱(头)螺栓的材料信息  钢, 镀锌
盖子的材料信息  锻造铝合金
活塞杆的材料信息  高合金钢
气缸缸筒的材料信息  锻造铝合金
6 bar时的理论作用力，回复行程  1,750 N
6 bar时的理论作用力，进程  1,870 N
0 mm行程时的移动  134 g
每10 mm 行程所增加的重量  107 g
0 mm行程时的基本重量  1,059 g
每 10 mm 行程的附加系数  16 g
气动连接  G1/8
订货号型号订货号型号
10 156 515 ADVU-20-10-P-A 156 601 ADVU-20-10-A-P-A
15 156 516 ADVU-20-15-P-A 156 602 ADVU-20-15-A-P-A
20 156 517 ADVU-20-20-P-A 156 603 ADVU-20-20-A-P-A
25 156 518 ADVU-20-25-P-A 156 604 ADVU-20-25-A-P-A
30 156 519 ADVU-20-30-P-A 156 605 ADVU-20-30-A-P-A