介绍SMC流量控制阀量程选择
6）万向式速度控制阀，不宜用于经常回转的情况
7）速度控制阀可能存在微漏，难于对气缸进行低俗控制。
同时，不得把速度控制阀当做截止阀使用。
8）应尽量靠近气缸安装，以提高控制性能，否则，
响应时间过长，气缸速度有可能难于控制。
当气缸速度控制阀之间的配管容积大于气缸容积时，
就很难控制气缸速度。也说明气缸缸径越小，速度控制越难。.
进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，
进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低
。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，
故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。
介绍SMC流量控制阀量程选择
一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。.
顺时针旋转调节手轮，节流阀是逐渐关闭的。使用时，
应从全闭状态逐渐打开，将气缸调要求的速度。
5）速度控制阀的调节圈数不得过给定值，以免损坏针阀。
根据速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，
计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，
选择速度控制阀范围的规格。
即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，
Z大控制流量应小于节流阀的全开时的流量。
如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。.
速度控制阀在回路中的两种连接方式，
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，
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