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威格士端平阀,VICKERS端平阀
把动臂阀芯移到“内位",油液流量被
引到自动端平阀上的"B"口。进入自动端
平阀的流量打开提升单向阀并流出"A"口
去往动臂缸上的有杆口。来自无杆口的
流量被引回控制阀并返回油箱。
管式自动端平阀设计成用于开中位、闭
中位和负载传感系统并且可以与并联或
串联回路阀合用。
威格士端平阀,VICKERS端平阀
在常规和自动端平两种回路中为了维持
动臂和铲斗的良的控制,重要的是装
载机控制阀节流和定时。在动臂放低模
式中,如果“工作油口进口"节流滞后
于“回油工作油口"节流,则动臂缸可
能气蚀。如果让这种情况发生,则在下
一个提升循环期间尽管动臂缸的有杆端
充满油液铲斗也将动作迟缓。这可能是
操作者无法接受的。
下面的彩色原理图及其连带的说明解释
39055型自动端平阀的工作原理。描述
了五种不同的工作模式:自动端平、外
伸的铲斗缸、动臂缸内缩、铲斗缸外伸、
以及铲斗缸内缩。
当接入使用并联回路阀的开中位、闭中
位或负载传感系统时,该系统能自动端
平或动臂与铲斗单独操作。
当自动端平阀装入使用串联回路阀的系
统时,为了自动端平正确工作动臂阀芯
必须在铲斗阀芯的上游。如果动臂阀芯
在铲斗阀芯的下游则将发生以下情况:
在自动端平循环期间铲斗缸伸出
威格士端平阀,VICKERS端平阀
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