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海隆液压离合器,HERION液压离合器图片
离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。
是离、合平稳,柔顺无冲击,
可在高的转速差下进行离、合,过载时打滑有安全保护作用,并有较高的适应性。
液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。
液压离合器的工作原理:当踩下离合器踏板时,
通过推杆使总泵活塞向左移动,总泵及管路中油液受压,
压力升高。在油压的作用下,分泵活塞也被推向左移,
推动分离踏板,并带动分离轴承使离合器分离。
液压离合器的:1.操作轻便 舒适。
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2.摩擦阻力小,长期运行不会使踏板力显着增加。
前者结构紧凑,外形尺寸小,但因液压缸回转,转动惯量大,
进油接头较复杂,而且液压缸中的油在转动中有离心力,
使活塞上的油压呈不均匀分布。
固定液压缸因液压缸不回转,转动惯量小,进油结构简单,
操作循环也较快,复位弹簧力可小些,但外形尺寸较大,
且需要较大的推力轴承,制造也相对复杂。
液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。
液压离合器依靠行程能自动补偿摩擦元件的磨损,
易实现系列化、标准化,故广泛用于要求结构紧凑,接合频繁
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