日本SMC气动滑台MXS系列
产品型号： MXS25-50ASR
所属分类：SMC电磁阀
更新时间：2024-08-10
简要描述：日本SMC气动滑台MXS系列追加定制规格 ●轻量:多减小15%●用新缓冲方式（气缓冲＋垫缓冲）缩短节拍时间●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
详细说明：
日本SMC气动滑台MXS系列
应用介绍:
功能可选项 R 带端锁
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
和操作台紧密结合
●于精密组装的气动滑台
●高刚性、高精度
●由于采用十字滚柱导轨，可实现无松动的平稳运动
●小型、轻量
●采用双联,输出是以前气缸的2倍
缸径 25 缸径 25mm
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)
气缸行程 50 气缸行程 50mm
调整器可选品种 AS 前端带橡胶限位器
现货型号:
SMC VHK3-08F-02SR
SMC BM2-020
SMC BA4-080
SMC BMB4-032
SMC BM2-025
SMC BA4-063
SMC BJ2-010
SMC JA40-12-150
SMC KPH04-02
SMC Y-50Z
SMC AF52P-050AS
SMC AR30P-270AS
SMC CM-C020B
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方紧固，这样就会把变形大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
日本SMC气动滑台MXS系列
销售部