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进口日本CKD单元气缸,喜开理气缸性能特点

进口日本CKD单元气缸,喜开理气缸性能特点

产品型号: GWL8-6

所属分类:CKD气缸

更新时间:2024-08-10

简要描述:进口日本CKD单元气缸,喜开理气缸性能特点
行程端速度:0.35m/s
G系数 :16.8%
平均速度(m/s) G系数G系数=
行程末端速度Vm速度-G系数的图表

详细说明:

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注1:SW-F2AH型开关的安装尺寸与SW-F2AV型。
注2:开关安装螺钉拧紧扭矩为0.1~0.15N·m。
部品一览表
编号 部品名称 材质 数量 备注 编号 部品名称 材质 数量 备注
1 六角螺母 不锈钢 2 12 端盖密封圈
2 滑台 铝合金 1 阳极氧化 13 活塞杆密封圈
缸径mm) 动作方向 使用压力 MPa
0.15 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7φ6
PUSH 4 6 8 11 14 17 20
PULL 3 4 6 8 11 13 15φ10
PUSH 12 16 24 31 39 47 55
PULL 10 13 20 26 33 40 46φ16
PUSH 30 40 60 80 101 121 141
PULL 27 36 54 73 91 109 127φ20
PUSH 47 63 94 126 157 188 220
PULL 35 47 71 94 118 141 165
3 前端盖B 铝合金 1 阳极氧化 14 前端盖A 不锈钢 1
4 钢球 不锈钢 1 15 线性导轨 不锈钢 1
5 后端盖 不锈钢 1 16 内六角止动螺钉 不锈钢 4
6 活塞杆 不锈钢 1 17 磁环 - 1
7 活塞密封圈1 18 右活塞 铝合金 1

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确认负荷率,确定缸径。
计算行程端速度(Vm)和G系数。
根据平均速度(Va)和在STEP-1中计算的负荷率,计算出行程端速度(Vm)和G系数。
α =FoF ×100[%]α :负荷率
Fo :移动工件所必需的力(N)
F :气缸的理论推力(N)[表1]
计算行程端速度(Vm)和G系数。
根据平均速度(Va)和在STEP-1中计算的负荷率,计算出行程端速度(Vm)和G系数。
α =FoF ×100[%]α :负荷率
Fo :移动工件所必需的力(N)
F :气缸的理论推力(N)[表1]
[表1]理论推力表 (单位:N)
8 本体 铝合金 1 阳极氧化 19 后端缓冲垫 聚氨酯橡胶 1
9 钢球 不锈钢 2 20 活塞 铝合金 1
10 十字螺钉 合金钢 n 三价锌 21 前端缓冲垫 聚氨酯橡胶 1
11 内六角螺钉 合金钢 4 三价白锌
[表2]负荷率参考值
使用压力 MPa 负荷率(%)
0.2~0.3 α≤40
0.3~0.6 α≤500.6~0.7 α≤60
水平动作时 垂直动作时
Fo = Fw Fo = W + FwFw:W×0.2注(N)
W:负荷(N)
注:摩擦系数图中的箭头(→)表示在
平均速度:0.20m/s
负荷率 :50%
条件下所求得

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