CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例调速阀说明书

产品型号：

所属分类：VICKERS柱塞泵

更新时间：2024-08-12

简要描述：CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例调速阀说明书
降低；反之亦然，油液温度低时，其粘度增加。选择油液时，
要考虑到液压系统的启动与正常运行时的温度，这一点非常重
要。液压系统刚开始工作时油液一般较稠。随着系统的运行，
油液温度升高，一直到冷却系统开始工作的温度。从这个时候
起，油液要保持在该液压系统的设计温度上，在实际应用中，

联系我们 在线咨询

CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例调速阀说明书

壳体泄漏的－除了使串联连接的马达具有较低的壳体压力外，
还使增加了外部壳体泄油管的马达具有
正常的壳体压力。这些是：污染控制－冲洗马达壳体，
Char-Lynn A 系列马达工作，只要不过的壳体压力，
就有很长的使用寿命。在轴转速低的情况下，允许的壳体压力是
Z高的。因此，如果壳体压力过了这些额定值 (允许值随应用
油液温度影响其粘度。一般来说，油液温度高时变稀，其粘度
这种情况是有变化的，因为液压系统的工作环境从高温到低温

CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例调速阀说明书
各不。冷却系统也从复杂完备到简单各不，外界温度
也会影响到系统运行温度。在其产品中使用伊顿公司液压元件
的设备制造商，应该在设计中考虑到温度因素并向起用户
合适的油液。
工况会有变化)，马达的寿命将要缩短。Z后确定是否需要外部
壳体泄漏 (见下面的壳体压力密封限制表－该表基于壳体压力和
轴转速) 。总之，如果需要壳体泄漏管，连接泄漏管要马达
将始终充满油液。但是在壳体泄漏管中要加一个节流，以保持
3,5 Bar[50 PSI] 的马达壳体压力。
冷却系统－排出的油液使马达散热。延长马达密
封件的寿命－通过装在壳体泄油管中的预设定的节流来保持壳体低压。
带壳体泄漏口的马达在发货时把钢制内六角堵头装在端盖的泄漏口上。

CPF2S 10 F W 3S M U H5 2 0，威格士VICKERS比例调速阀说明书